Testul de anvelope Auto Zeitung Premium Touring 2010

Oferind o schimbare placuta de la obisnuitele teste de super-performanta , Auto Zeitung au evaluat 10 anvelope Premium Touring printr-o gama larga de teste pe  medii umede si uscate . Asemanator celorlalte teste din 2010 , ei au inclus un teste de rezistenta la rotatie sa se asigure de includerea consumului de combustibil in scorul final.

Puncte cheie:
*Continental PremiumContact 2 a iesit in top ; nici o alta anvelopa nu s-a apropiat de ea pe umed.
*Pirelli cu anvelopa P7 Cinturato a dovedit ca se poate plasa pe locul 2 cu o anvelopa de performanta , dar cu slaba rezistenta la rotatie .
*Bridgestone s-a plasat pe locul 3 cu rezultate bune la toate testele , prin anvelopa Turanza ER300.
*Dunlop s-a plasat pe locul 4 cu anvelopa sport , Dunlop SP Sport Fast Response , intre timp ce compania sora Goodyear a reusit sa obtina doar locul 8 cu Goodyear Efficient Grip
*Nokian au aratat din nou ca au pneuri solide cu Nokian V , intre timp ce Vredestein s-a plasat imediat dupa Nokian cu Sportrac 3 , datorita performantei excelente pe mediu umed.
*Michelin castiga la testele pe uscat , dar se plaseaze doar pe locul 7 din cauza performantei scazute pe umed  cu pneul Michelin Energy Saver.
*Din nou a fost dovedit legatura dintre pret si performanta . Sava Intensa HP ocupand ultimul loc in top.
Aici sunt rezultatele totale.

Locul 1 : Continental PremiumContact2
Scor: 262 ( Umed:144 / Uscat:118)
Umed: Performanta pe umed a anvelopei Continental face parte dintr-o categorie aparte. Prezinta  o foarte buna aderenta si poate fi condusa cu incredere pe pista uda.
Uscat: Are cea mai buna franare pe uscat. PremiumContact2 ofera siguranta in orice moment. Singurul neajuns il prezinta rezistenta mare la rotatie.
Global: Caracteristicile superioare ale pneului Continental PremiumContact2 atat pe umed cat si uscat castiga locul intai in ciuda rezistentei mari la rotatie

Locul 2 : Pirelli P7 Cinturato
Scor : 253 ( Umed: 129/Uscat: 125)
Umed:Pirelli ofera manevrabilitate usoara si in general are o performanta buna la franare pe teren umed , astfel castiga testul de franare pe umed.
Uscat: Pirelli P7 Cinturato are manevrabilitate buna si pe uscat , fiind un pneu foarte precis. Ofera si un feedback bun soferului. Singurul neajuns este franarea doar obisnuita pe uscat.
Global: Pirelli demonstreaza ca si un pneu cu rezistenta mica la rotatie poate avea caracteritici sport.

Locul 3 : Bridgestone Turanza ER300
Scor : 249 ( Umed: 122 / Uscat: 127)
Umed: Intr-un mediu umed Turanza ER300 subvireaza usor intr-un mod sigur. Deasemenea ofera o inalta rezistenta la aquaplanare.
Uscat: Aderenta puternica a acestul pneu a obtinut timpuri excelente de ture. Anvelopa a obtinut deasemenea un scor bun prin directionarea precisa.
Global : Noul Bridgestone Turanza ER 300 Ecopia , a obtinut scoruri bune in toate criteriile de siguranta. Este un pneu foarte echilibrat.

Locul 4 : Dunlop SP Sport Fast Response
Scor : 243 ( Umed: 128 / Uscat : 115)
Umed:  Anvelopa a prezentat putere buna de franare si deasemenea a dovedit a fi foarte manevrabila oferind feedback precis soferului.
Uscat: Datorita sub-virarii , Fast Response este un pneu usor de controlat. Scoruri medii la rezistenta de rotatie.
Global : In ciuda neajunsurilor la testul de rezistenta la rotatie , Dunlop SP Sport Fast Response a obtinut scor bun printr-o performanta buna si o cursa fina.

Locul 5: Nokian V
Scor: 238 ( Umed : 118 / Uscat : 120 )
Umed: Nokian V a ofera o buna directionare pe teren umed , si un echilibru bun pe pista . Nokian obtine performanta globala buna.
Uscat : Desi prezinta franare buna , Nokian V reactioneaza brusc la schimbarile de greutate la viteze ridicate.
Global : Scorul bun obtinut la toate testele plaseaza acest pneu pe locul 5.

Locul 6: Vredestein Sportrac 3
Scor : 232 ( Umed : 119 / Uscat : 113)
Umed : Santurile in forma de V a acestui pneu ii ofera caracteristici otime de aquaplanare . Stabilitate ridicata  cu distante medii de franare.
Uscat : Sub-virarea si aderenta medie sugereaza ca Sportrac 3 nu se descurca excelent pe uscat.
Global :  Rezultate la aquaplanare bune , dar dejamagitor la turele pe uscat.

Locul 7: Michelin Energy Saver
Scor : 221 ( Umed :92/ Uscat: 129)
Umed : Pista umeda scoate in evidenta slabiciunile in caracteristicile de aquaplanare a pneului Michelin Energy Saver . Stabilitate moderata.
Uscat: Pe uscat , Energy saver este o anvelopa precisa si usor de controlat . Obtine scor bun la rezistenta la rotatie.
Global : Michelin Energy Saver  sacrifica performanta pe teren umed pentru rezistenta la rotatie.

Locul 8: Goodyear Efficient Grip
Scor : 216 ( Umed : 93 / Uscat :123 )
Umed :Goodyear Efficient Grip obtine rezultate slabe din cauza manevrabilitatii scazute si performantei slabe la franare pe umed.
Uscat: Efficient Grip obtine locul 2 la rezistenta la rotatie , dar este foarte sensibila la schimbarile bruste de greutate pe uscat . Dealtfel este un pneu foarte comod.
Global : Desti Goodyear Efficient Grip obtine o buna rezistenta la rotatie , aceasta dezamageste prin propietatile ei pe teren umed. Pentru un mediu uscat este o alegere buna.

Locul 9 : Lassa Impetus Revo
Scor L 196 ( Umed : 93/ Uscat : 103)
Umed: Franeaza pe distanta mare si ofera manevrabilitate slaba.
Uscat: Impetus Revo obtine scor bun la testul de rezistenta la rotatie si un scor slab la franarea pe teren uscat.
Global: Lassa Impetus Revo obtine locul 9 din cauza slabei franari atat pe uscat cat si umed . in ciuda performantei la rezistenta de rotatie si costului bun.

Locul 10: Sava Intensa HP ( 255 Euro)
Scor: 180 ( Umed : 99/ Uscat : 81)
Umed:Aderenta pe teren umed este net scazuta decat cea a competitorilor , pe langa aceasta pneul ofera feedback slab.
Uscat: Obtine cea mai lunga distanta de franare pe uscat si o rezistenta mare la rotatie.
Global : Inafara de un pret mica , Sava Intensa HP nu ofera multe. Performanta slaba in conditii umede si rezistenta mare la rotatie.